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　　由于系統(tǒng)需在劣勢(shì)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中使用，對(duì)抗干擾性和可靠性具有較高的要求，因此在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)過(guò)程中，將提高系統(tǒng)抗干擾性和可靠性作為一項(xiàng)重要的內(nèi)容。根據(jù)一般流量計(jì)系統(tǒng)的特點(diǎn)，主要從硬件優(yōu)化方面討論如電磁耦合、靜電感應(yīng)是流量計(jì)產(chǎn)生干擾噪聲的重要來(lái)源。在流量變速器中，由于兩電極的引線(xiàn)處于交變磁場(chǎng)中，當(dāng)變速器通電后，在引線(xiàn)的閉合回路內(nèi)就產(chǎn)生出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。這種干擾信號(hào)疊加到測(cè)量信號(hào)中，影響了系統(tǒng)的運(yùn)行。各種勵(lì)磁方式產(chǎn)生會(huì)帶來(lái)不同的電磁干擾問(wèn)題。直流勵(lì)磁方式易產(chǎn)生極化干擾，交流勵(lì)磁方式易產(chǎn)生正交干擾（90度干擾）、同相干擾（即工頻干擾）等。

　　1.從變頻器部分采取措施

　　在變送器的結(jié)構(gòu)上，注意使閉合回路的平面保持與交變磁力線(xiàn)平行，避免磁力線(xiàn)穿過(guò)閉合回路，并設(shè)有干擾調(diào)整機(jī)構(gòu)，以減少干擾信號(hào)。另外，在變送器上設(shè)置調(diào)零電位器。從一般電極引出二根導(dǎo)線(xiàn)，并分別繞過(guò)磁極形成兩個(gè)回路，當(dāng)有磁力線(xiàn)穿過(guò)此閉合回路，必然在兩個(gè)回路內(nèi)產(chǎn)生方向相反的感應(yīng)電勢(shì)。因此，在兩個(gè)回路中有相反方向的電流。通過(guò)調(diào)整電位器，使兩個(gè)回路中產(chǎn)生的電流在轉(zhuǎn)換器的輸入電阻上產(chǎn)生的電勢(shì)相互抵消，減少90°干擾信號(hào)。

　　2.從轉(zhuǎn)換器部分采取措施

　　對(duì)于正交干擾，除了變送器的干擾調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)零以外，轉(zhuǎn)換器中也要設(shè)置抗干擾機(jī)構(gòu)，以消除變送器中剩余的正交干擾信號(hào)。否則，這些剩余的正交干擾信號(hào)同樣會(huì)被放大器放大，嚴(yán)重影響儀表正常工作。為此，在主放大器的輸出端設(shè)置抑制抑制和補(bǔ)償90°干擾的機(jī)構(gòu)，經(jīng)主放大器放大后的90°干擾信號(hào)，被鑒別和分離出來(lái)，然后再反饋到主放大器的輸入端，以抵消輸入端進(jìn)來(lái)的90°干擾信號(hào)。

　　3.同相干擾及其抑制方法

　　同相干擾工頻干擾或共模干擾，是指在同一瞬間出現(xiàn)在變送器的兩個(gè)電極上，并且幅值和相位都相同的干擾信號(hào)。當(dāng)流量為零時(shí)，即被測(cè)液體靜止不動(dòng)時(shí)，所測(cè)得的同相信號(hào)就是同相干擾信號(hào)。對(duì)于同相干擾，抑制的方法較多。在變送器方面，將電極和勵(lì)磁線(xiàn)圈在幾何形狀、尺寸以及性能參數(shù)上做得均衡對(duì)稱(chēng)，并分別嚴(yán)格屏蔽，以減少電極與勵(lì)磁線(xiàn)圈之間的分布電容影響。

　　為了減少地電流造成的同相干擾，在安裝接地線(xiàn)時(shí)，要把變送器兩端的管道法蘭盤(pán)與轉(zhuǎn)換器的外殼都接在同一點(diǎn)上，以減少同相干擾，但不能*消除同相干擾。因此，通常還在轉(zhuǎn)換器的前置放大級(jí)采用增加了恒流源的差動(dòng)放大電路，利用差動(dòng)放大器的高共模抑制比，使進(jìn)入轉(zhuǎn)換器輸入端的同相干擾信號(hào)互相抵消而被抑制，可以達(dá)到很好的效果。同時(shí)，為了避免干擾信號(hào)，變送器和轉(zhuǎn)換器之間的信號(hào)必須用屏蔽導(dǎo)線(xiàn)傳輸。